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Author Name: MIDLAND STAFF

[八木 智] 2018 OKAYAMAチャレンジカップ Rd.2

[八木 智] 2018 OKAYAMAチャレンジカップ Rd.2

予選ではブレーキパットの適温状態にするまで4周ほどかかり、完全クリアの取れない中、総合11位・クラス6位(1’48.115)でした。

決勝ではフォーメーションラップ中にブレーキバランスをリアに+4し、ブレーキパットに熱を入れ、スタートしました。スタート直後、SCが入り、アトウッド手前で先頭車両が減速したため、混乱状態で行き場をなくしコースアウトしました。

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[朝日 俊光] 2018 GAZOO Racing 86/BRZ Race Clubman Rd.2

[朝日 俊光] 2018 GAZOO Racing 86/BRZ Race Clubman Rd.2

開幕戦から中3週で早くも第2戦を迎えました。前回鈴鹿戦は慣れないコースだった上にトラブルもあったため、マシンコンディションのチェックを富士スピードウェイで2週間前に行い、車両側の問題が解消されていることを確認してから臨みました。

クラブマンシリーズのエントリー台数は昨年より大幅に増え55台、プロフェッショナルシリーズは30台、SUGO戦としては過去最多のエントリーとなりました。

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[小林 天翔] 2018 N-ONE OWNER’S CUP Rd.4

[小林 天翔] 2018 N-ONE OWNER’S CUP Rd.4

第4戦の舞台は鈴鹿サーキットでの開催。前戦の富士から1週間という短いスパンでのレースとなりました。また今年初の全日本戦という事もあり、49台のエントリーとなりました。

個人的には1年ぶりの鈴鹿となりますが、昨年は3位 表彰台を獲得していることもあり、割といいイメージをもったままレースウィークを迎えました。

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