マシンに不安な部分はなく、1本目から早いペースで走行チェックをしました。
鈴鹿最終戦は優勝すればチャンピオンとなる緊張感のあるレースでしたが、予選4位から粘り強い走りで優勝し、チャンピオンを獲得できました。
予選直前に MT オイル変えましたが、ダンロップからの登りは前へ前へ引っ張ってくれて前車に追いつきました。
予選6位、決勝8位。予選6位で入賞が見える位置に付けましたが、決勝レースでの順位を下げてしまい8位の結果になりました。
予選では自己ベスト大幅更新、決勝2では新しいレーシングスーツで表彰台へ上がることができました。4月から休みのたびにオートポリスへ通い、スポーツ走行100本以上走り込み練習した成果が出ました。
計測1周目に的を絞り、高めの内圧で予選アタックに挑みます。ミスもなく小綺麗なアタックができましたが、前日の公式練習よりも悪いタイムです。
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