出典元：TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ

今回はドラ、コドラ入れ替わりの八ヶ岳です。毎回ここはでたいと言われ初参戦は沈みに沈み、2回目はステージ1で車両トラブル。今回は3回目です。

コースがほぼ昨年と同じ為、ユーチューブで調べてノートまで作ってくる。実際距離とか違うんですが、それで覚えたから良いそうです。

ならそれなりの速度で走ればいいのにレッキはめちゃめちゃ遅い。まあ久しぶりのドライバーなので楽しんでもらいましょう。

昨日のパレードや懇親会には参加せず、夜中発でしたがすごい嵐で、雷・洪水の中移動してきました。急遽だったので荷物満載で変な姿勢で座る。

寝てないし寝れないし寝不足からの練習。まずは自分の慣らし走行。初めてのストリートサーキット。なかなか難しいコースです。みんなも無理しない感じです。

2本目、すぐの走行。何も確認できず。引き続きそれなりに走る。よくわからない走りです。

フェイスブックで走りを上げているプロドライバーがいたからみてみる、よし! シフトは合っている。

ラインは少し小さいからもっといっぱい使って、踏めば良いって事かな。なんとなくイメージができました。

出典元：TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ

ちょっとありえないのですが、うちのドライバーレッキが雨と聞いて、あたしの新品タイヤをレッキの為に下ろしてきました。

前回も沖縄用のタイヤを練習会ではいて、使い切りました。あたしには使えるタイヤをまわしてきます。流石にレッキで新品使うなよ。しかも本番で晴れたら別タイヤらしい。

そして列記は雨の上に霧にもなり、すごい天気での走行になりましたが、今回は普段関係者でも入れない、裾野のトヨタ工場のテストコースがあります。走りたかったな~。

出典元：TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ

まさかの警報が出た為、前日レッキが中止になりました。この後暴風雨になるそうで、周りにも迷惑をかける為、テントや荷物は片付ける様にとの事。

受付と車検を受けて終了。車検後に積み直し、宿に向かう最中に雷が落ちまくる、レッキが中止になって良かったです。

そして土曜の警報からなんとか回復し、風が強いですが小雨が降る中、レッキブリーフィングでまさかの SS1 と4のコースの橋が流されたとの事。

現在復帰作業中との事で、レッキは SS2、3のみで、開催できれば SS1 がレッキ、2からステージになる様に頑張っているとの事、レッキも道がぐちゃぐちゃにならない様にゆっくり丁寧に走る様指示、しかし SS2 は1度停まると埋まる様な泥でした。

SS3 も枯葉が沢山ある中レッキ終了。本番のブリーフィングで SS1、4は川の水増しで橋が掛からなかった為、中止になりました。