予選 レースレポート
スーパーフォーミュラー第 5 戦のサポートレースとして N-ONE OWNER‘S CUP Rd.11 が開催されました。夏休みシーズンもありファミリー層の人気も高く、多くの来場者で盛り上がりました。日中 25°C と気温は連日の猛暑から落ち着きを見せます。
前戦のもてぎレースは予選 3 位まで 0.1 秒差で 5 位と悔しい結果のため力が入ります。前日の練習走行でトップと比較し、低速、高速コーナー両方を含むセクター 2,4 は勝負できるタイムにあります。
残りのセクター 3、ヘアピンカーブの立ち上がりを予選に向けてイメージを整えます。新品のエンジンオイル MIDLAND Walzer 0W-20 に交換し予選に臨みます。予選は早朝 9 時 05 分より 20 分間で、46 台がコースイン。
前走車のスリップも使いますが、アタックラップ中の V 字コーナーのミスがひび き、4 周目に 8 番手タイムを記録。一度ピットインし、限られた残り 2 周でアタックをしますがタイムの更新ならず、予選 8 位で決勝レースに臨みます。
決勝 レースレポート
7 周の決勝レースが 13:20 よりスタートします。イメージ通りのシグナルタイミングでスタートを切ります。続いて得意のセクター 2 も活かし、前との距離をさらに縮めポジションアップを狙います。
2 周目ポジションアップを狙いますが、バックストレートで差を埋めることができません。3 周目に後続車が追い上げてきたため、意識を後ろにも配ります。
5 周目 1 コーナーのブレーキポイントをミスしてしまいオーバーラン。順位を一つ落としますが、気持ちを切り替え最終ラップの 3 コーナーでポジションを取り戻します。
そのまま逃げ切りを確信しましたが、最終コーナーの立ち上がりで挽回されてしまいます。悔しくも 0.1 秒差で決勝レースを 9 位で終えます。
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