[朝日 俊光] 2018 GAZOO Racing 86/BRZ Race Clubman Rd.5

第 4 戦から中 3 週で第 5 戦を迎えました。クラブマンシリーズのみでついに 100 台オーバーの 110 台、プロフェッショナルシリーズは 40 台のエントリーとなり、同一カテゴリーとしては前代未聞の 150 台がエントリーしました。

元フィギュアスケートの小塚 崇彦選手のレーシングドライバーデビューもあり、非常に注目を集める 1 戦になりました。

ホームコースでもあり、昨年の最終戦では 9 位でゴールしているコースでもあるので、上位入賞を目指し臨みます。

今シーズンは開幕戦から全戦前々日入りし本戦に臨んでいましたが、今大会の木曜日は仕事の都合がつかず、金曜日の専有走行 1 本のみになりました。

レースウィーク通して晴天そして猛暑の予報で、翌日の予選とは走行時間が大きく異なるためコンディションが参考にならず、組み分け方法も異なり 40 分を 50 台以上での走行となりました。

非常に混雑しているコースとなったため、セッティング、タイヤ、路面コンディションのチェックをおこない、走行を終えました。

クリアラップが取れずロスがあったのと、サスペンションにガタが出てしまったこともあり、順位は総合 35 位となりました。

参加台数が 110 台と非常に多いため、予選は初めて 3 組に分かれて行われました。各組上位 15 台が A レース、各組 16 〜 30 位が B レース、各組 31 位以下が予選落ちとなります。

今シーズンは台数が多いこともあり、予選開始前は指定ピット待機でおこなわれることが多く、指定ピットの位置も重要です。

今シーズン初めて前方のピットが指定されていたため、早めにコースインすることができ、コースがクリアなところでアタックのタイミングを図ることができました。

計測 1 周目はタイヤが暖まりきらず 2 周目にかけ ます。クリアで走れたものの若干のミスがあり、組 4 位と 0.035 秒差で組 5 位となりました。

目標の組 3 位には届きませんでしたが、同じ 2 組目が一番速いタイムだったた め、総合 13 位になりました。

気温、路温ともに高く、いかに最後までタイヤを持たせるかが重要です。まずまずのスタートを決めますが、ジャンプアップはならず 11 位でオープニングラップを終えます。

その後はこう着状態になり、1 台抜きますが 1 台抜かれ 11 位でチェッカーを受けました。その後 10 位の選手がペナルティで降格になり 10 位に繰り上がり、今シーズン初のポイントを獲得しました。

今大会のような酷暑のなかでも、使用しているエンジンオイルをはじめ各オイル類、ブレーキパッド、ブレーキフルード、タイヤなど、全てがチェッカーまで何の問題もなく機能することが実証されました。

今回は台数が非常に多い中、予選は決めていた 2 周目にタイムを出すことができましたがトップ数台には及ばず、決勝も途中から防戦一方になってしまいました。

今シーズン初のポイント獲得はできましたが、昨シーズンと比べ上位陣に大きく離されてしまっています。

また、昨年は車両側のトラブルはほぼありませんでしたが、今シーズンに入り 2 年目の後期型車両も、トラブルが発生している状況ですので、車両側の対策もし次戦に臨みたいと思います。

次戦は8月19日(日)に北海道の十勝スピードウェイで第 6 戦、第 7 戦がおこなわれますが、予算の都合上参戦を見送り、9月22日(土)〜23日(日祝)に栃木県のツインリンクもてぎでおこなわれる第 8 戦に出場いたします。

チームのホームコースでもあり、昨年の開幕戦では 6 位入賞しているコースですので、今年こそは表彰台目指し頑張りますので引き続き応援よろしくお願いいたします。

なお、今大会の公式レポートは下記サイトにも掲載されています。
http://toyotagazooracing.com/jp/86brz/

また、今シーズンも GAZOO Racing 86/BRZ Race の TV 放送が予定されております。第4戦の初回放送は 8月13日(月) 21:00 〜 21:30 の予定です。
http://www.jsports.co.jp/motor/motor_games/