[八木 智] 2018 鈴鹿クラブマンレース第4戦

1本目、2本目と車の動きは良く、コーナースピードは満足いくものでしたが、エンジンが少し回らない。3本目、オイル交換をしてコースイン。1週目からエンジンのフィーリングが良く、上まで回っているのが良くわかりました。

しかし、新型エンジンを積んでいる車両にはヘアピン後ついていくことが精一杯でスリップを使っても差が縮まらない。予選で少しでも前に出る工夫が必要だと感じました。

16:25 から 20分間の予選がスタート。コースイン後、マシンのチェックし、予選アタックを開始し、デグナー辺りでまさかの赤旗!

10分程で予選が再開され、即アタック、チームメイトの No.72 のスリップを使いつつ走行していましたが、200r でチームメイトが痛恨のシフトミス! スプーンで内側から No.72 をパスし、タイムは 2’29.461 で 22台中 3位でした。旧型エンジンの中では 1位をとれたので上出来です。

9:40 から 10lap で競われた。さすが「gt asia」のサポートレースだけあり、グリッド整列後にグリッドウォークがあり、たくさんの人で賑わい、スタート前の選手のテンションも上がっていく。フォーメーションラップが終わり、シグナルオフでスタート!クラッチミートは良かったものの p.p の車両が止まっている、交わしながらシフトアップしていく。

No.78 車両の加速が良く抜かれ、3番手で 1コーナーへ、二番手の No.79 についていこうと頑張るが、バックストレートで No.77 にホームストレートで No.71 に続けて抜かれる、先頭集団から離されまいと必死についていった。3周目、トップ争いをしていた No.79 と No.71 が 130r で接触!

トップ3 が入れ替わるも自身の順位は変わらず 5位を走行。8週目、No.78 を 1コーナーでオーバーテイク。9週目、No.77 にヘアピンでオーバーテイクを仕掛けるも抜けず、ファイナルラップに No.77 に再度ヘアピンでオーバーテイクを仕掛けたところ、失敗。

No.77 のスリップを使った No.78 にも抜かれ 5番手に後退し、そのまま 5位でチェッカーを受けました。今回のレースは、悔しい結果となりましたが、次戦でリベンジできるよう精進します。