スーパー耐久レース 2017 第5戦 富士スピードウェイ 油売りおやじ(?!)の熱血レポート

S耐のシリーズの中で最長の10時間耐久。
天気は涼しく耐久日和です。

占有走行～予選

金曜日の占有走行では毎度のことで55号車がトップタイム。花を持たせていただきました。

・・・が、いざ予選結果は下記のとおり。

予選5位と控えめな13号車ENDLESS。…不気味に控えています。
終わるころには帳尻あわせて表彰台に居るんだろうな～！と、
最近パターンが読めるようになりましたが、13号車に勝てないのも事実。
MIDLANDがサポートしている55号車は町のチューニング屋のようなもの。
対する13号車は本場のレースメンテナンス会社。
「仕方ねーか！」とも思いつつも、諦めずに虎視眈々と狙っていきましょう◎

決勝は、ポールポジションの93号車SKR・S2000が終盤までトップの座を守り、そのままゴール…と思いましょうが、そうはならないのが耐久レースの怖さでありまして、最後にドラマが控えております。

55号車チーム紹介

さて、ここで55号車のチームをご紹介。
我らが55号車は、Aドライバーに「たしろ じゅん」。Bドライバー「伊藤毅」、Cドライバー「田中雅之」、Dドライバー「小野田貴俊」。以上の4ドライバーで挑みます。
Bドラ、Cドラは、チューニングカーレース「8ビート」の選手で、公認レース未経験の選手達。いきなりスーパー耐久への参戦です。

そしてメカニック。
普段は建築関係の職人さんという、公認レース未経験者達の構成で、無謀にも（！？）スーパー耐久に挑んでいます。

牽引者はオートファクトリー代表のたしろじゅん。ま～大変ですね。
（来年はクラスUP～なんて騒いでいますが…？！）

決勝

10時間の長～い決勝レース。
残り30分、93号車SKR・S2000にトラブル発生！
ホイールボルトの折損により、フロントホイールが脱落。なんとかピットインしてコースに復帰するも、2位86号車、3位13号車、4位55号車の順に次々とパスされ、93号車は結果的に4位まで転落でフィニッシュ。

優勝は86号車、2位に13号車。

次に…………

来た～！！奇跡の55号車！！3位入賞！！！

トップから2LAP遅れでしたが、前を走っていた13号車と懸命に争っていなければこの奇跡は起こらなかった。
諦めなかったから起きた最後のドラマ。

こんなご褒美があるから、耐久は辞められないのかも。