Competition Walzer 540　SAE 5w-40　(完全合成油/SN相当)

低速トルク領域も活かせる特性

高回転域をストレスなくレヴまでもっていく「コンペティション・シリーズ」の新たなラインナップとして、高次元で開発しました。

低速トルク領域も活かせる特性

「コンペティション・ワルツァー」は、低速トルクをわずかにも犠牲にせず、より低粘度高回転型の特性を持ち合わせるために、新開発摩擦低減剤を採用しています。

常にトップに立つことを要求されていることを使命と理解しているモータースポーツコンペティターを強くサポートします。

コンペティションに新シリーズ 「コンペティション・ワルツァー」誕生。

高回転域をストレスなくレヴまでもっていく「コンペティション・シリーズ」の新たなラインナップとして、高次元で開発しました。

[容量]
1L

¥7,344(税込)
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AK-6 シリーズ

＊24時間耐久レースでは、[たしろじゅんスペシャル AK-6 レース専用オイル] を使用。商品をご希望の方は、お問い合わせください。
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AK-6 SAE GL-4 (80w-90)、 AK-6 SAE GL-4 (75w-90)

従来のオイルを凌駕するロングライフと、オイルクーラーを不要とする超高温特性を図るべく、日本製高性能ベースオイルを選択。 コンペティション用途として開発しました。

[容量]
1L

¥5,610(税込)・¥5,280(税込)

AK-6 Extreme Manual Transmission Fluid

TOYOTA 86/BRZ/S2000/MAZDA6速/BMW6速/GM6速。カーボン樹脂シンクロ等、最新のシンクロナイザーに唯一対応。

[容量]
1L

¥6,804(税込)

AK-6 FR GL-4(75w-85)

86/BRZ レースでの信頼性は抜群!「FR専用」マニュアルトランスミッションフルード

[容量]
1L

¥6,264(税込)

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TOYOTA86/BRZ用 J-TEC レーシング・オイルパン バッフルプレート

船舶や航空機で採用されている技術を応用。

特殊パンチング材を採用。収集と拡散防止を実現。

このパンチング材は、[強い衝撃の波は通過させず、滴下する雫は流れる] という、相反する性質を持っています。

この技術を応用し、数々レースで培ったオイルメーカーの経験から、レース用バッフルを企画。86のカリスマ田代淳が試走し、オイルの偏りの解消を確認し製品にしています。

[特徴]
1.材料はSUS304
2.取り付けはストレーナーのボルト2本で友締め

[適応車種]
トヨタ86(ZN6)・スバルBRZ(ZC6)・SCION　FR-S

[商品詳細]
こちらのページをご覧ください。
▶︎TOYOTA86/BRZ用 J-TEC レーシング・オイルパン バッフルプレート

¥21,384(税込)
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