レースに勝つための選択
オートバックス小林店車検作業終わったあとヤリスのメンテナンスしました
MIDLAND様 ミッションオイル
エンジンオイルは明日オートポリスで交換予定
ブレーキパッド制動屋様 N1レーシング
とブレーキオイルエア抜きブレーキローター効果
下回り増し締めチェック
再度明日からオートポリス入りです pic.twitter.com/6OmyvQN077— 井上 功 @ヤリスカップ オートバックス小林店 ARTA (@isaoldr) June 8, 2023

Competition Walzer 020 SAE 0w-20 (完全合成油 / SN-PLUS)
¥7,480(税込)
低速トルク領域も活かせる特性。高回転域をストレスなくレヴまでもっていく「コンペティション・シリーズ」の新たなラインナップとして、高次元で開発しました。
AK-6 Extreme Manual Transmission Fluid
¥6,930(税込)
最新のミッションは、従来のオイルでは対応しきれません。AK-6 Extreme に添加されたシンクロスムーサーは、国産車・輸入車の6速マニュアル専用オイルに唯一対応し、市街地走行からスポーツ走行まで可能にしたマニュアルトランスミッションフルードです。
レースレポート
公式予選
前日占有走行3位。公式予選は前日の雨で少し濡れていましたが予選時間には乾くと思いリアタイヤは浅い溝のドライタイヤをチョイス。実際走行したらドライ路面でした。
タイヤの内圧もレースウイークでテストしてベストのセッティング出ていたので今回はスリップ狙わずに単独で1周のみアタックに集中しました。
1位と0.226差。3位と1000分の1秒差の4位。自分の後ろでフルスリップで走行した111号車がポール。スリップ狙えればポールも狙えるタイムでした。
1周走行して PIT で待機して残り5分で438号車がコースインしたのでスリップ狙って走行しましたが0.5秒落ち。テストの時と同じでエンジンとタイヤが垂れて1周しかタイムが出ない状況でした。
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