先日開催された注目の3レースにおいて、MIDLAND がサポートするチームが活躍しました。
9月12日(金)〜14日(日) に開催された GT World Challenge Asia Japan Cup 第4戦 第49回 SUZUKA 1000km では、#15 Destino with SUNRISE BLVD. がポール・トゥー・ウイン。
9月14日(日) に開催されたロードスター・パーティレースIII 東日本シリーズ第3戦では、HC GALLERY から4台参戦し、1位と3位を獲得しました。
そして 8月14日(木) に開催された K4-GP FUJI 10H 耐久に参戦した #830 TEAM JCC の YouTuber「ヤマトチャンネル」が、当日の様子を公開。
どのチームも白熱した戦いを魅せ、会場を大いに盛り上げました。
各大会の当日の写真や結果、選手の SNS などご紹介いたしますので、よろしければご覧ください。
レースに勝つための選択

Competition Avenger 5w-40 SN/CF A3/B4 PLUS (完全合成油)
¥4,510(税込)
欧州車の本領発揮。ACEA (欧州自動車工業会) 規格エンジンオイルで体感する、真のパフォーマンス。
レースの興奮を、あなたの愛車へ。Competition Avenger は、欧州車のパフォーマンスを最大限に引き出すために開発された、レースで培われた技術を注ぎ込んだエンジンオイルです。

Pro93R GL-5 (80w-120)
¥5,940(税込)
完全 100% 合成基油をベースにした、耐高温高荷重下で長時間の使用が可能なオイル。
LSD のイニシャルが低い場合でもロック率が高く、アクセルにリニアに反応。コーナーの立ち上がりではプレートのリリースが早く、LSD を引きずりません。
*ミッションオイルは、MA12K を使用しております。
リザルトはこちら
GT World Challenge Asia Japan Cup 第4戦 第49回 SUZUKA 1000km について詳しくはこちら
#156 山田 遼 #157 橋本 隼 #158 大田 優希 #290 堀口 雄太
昨日のRPR東日本Rd.3は
QF:P2
RACE:P1🏆でした!
応援ありがとうございました。
また、ウィーク通して不安定なコンディションの中、マシンの調整に努めてくれたHCメンテチームのみんなにも大変感謝です!! pic.twitter.com/L2wRcTTxnY
— 山田 遼 (@ryoooyamada) September 15, 2025
決勝3位でした
抜けなかった~~~💧
次はジャパンツアーのオーポリ、よろしくお願いします! pic.twitter.com/u5yOPmA9fQ— はやぶさ (@0121legacy_ej20) September 14, 2025
レースに勝つための選択

*今回は試作品を使用。
↓MIDLAND のオンラインストアでご購入いただける同等のエンジンオイルはこちら。
Competition Walzer 020 SAE 0w-20 (完全合成油 / SN-PLUS)
¥7,480(税込)
低速トルク領域も活かせる特性。高回転域をストレスなくレヴまでもっていく「コンペティション・シリーズ」の新たなラインナップとして、高次元で開発しました。

AK-6 FR GL-4(75w-85)
¥6,380(税込)
開発者コメント「ミッションは 86・BRZ や Z33・34 のレースで煮詰めてきたノウハウを活かした AK-6 を使用。NDロードスターは特殊な減速のため高油温対策。シフトがスムーズになるのでミスが減る。」
75w-85FR は、FR 専用に設計され、6 速ミッションでの競技中のシフトフィーリングの変化を防止。冷間時でのスムースなシフトも可能にしました。

TARGET 814 GL-5 (85w-140)
¥4,510(税込)
LSD のイニシャルが低い場合でも。ロック率が高く、アクセルにリニアに反応。コーナーの立ち上がりでプレートのリリースを早くし、LSDを引きずりません。アクセルにマイルドな効きで、低ミュー路面での姿勢を思うようにコントロール。
#830 TEAM JCC
レースに勝つための選択

BALLETT30 SN 5w-30
¥3,740(税込)
”Lubrication Science (潤滑科学)”からの進化で、1/1000s 先へ、「さらに」速く。「オイルも勝つためのツール」である。
タイヤ、ブレーキ、メカニック・・・。「さらに」勝ち抜くためには何を検討すべきか・・・?
その強力なパッケージを実現するためには、さらなる高次元のバランスが求められます。そのためには、新素材を採用した、この「新感覚エンジンオイル」が必要なのです。

AK-6 SAE GL-4 (80w-90)
¥5,610(税込)
高温・高負荷・耐久用。新開発”シンクロ・スムーサー”による抜群のシンクロ特性。
従来のオイルを凌駕するロングライフと、オイルクーラーを不要とする超高温特性を図るべく、日本製高性能ベースオイルを選択。 コンペティション用途として開発しました。
TARGET 814 GL-5 (85w-140)
¥4,510(税込)
LSD のイニシャルが低い場合でも。ロック率が高く、アクセルにリニアに反応。コーナーの立ち上がりでプレートのリリースを早くし、LSDを引きずりません。アクセルにマイルドな効きで、低ミュー路面での姿勢を思うようにコントロール。









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