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2023年10月13日(金)〜15日(日) に開催された、2023年 JAF 全日本ラリー選手権 第8戦 第50回 M.C.S.Cラリーハイランドマスターズ2023 supported by KYB に、MIDLAND PRO がサポートする阪口 知洋選手が参加し、OP-1 クラスで見事3位を獲得。おめでとうございます。
レースの様子をご紹介してますので、ご覧ください。
レースに勝つための選択
動画内でも少し触れさせていただきましたが、今回も気温一桁代~昼の 20°C 弱の中での SS 走行まで、幅広いシーンで一定のフィーリングを維持してくれました。いつもありがとうございます。
Competition Walzer 020 SAE 0w-20 (完全合成油 / SN-PLUS)
¥7,480(税込)
開発者コメント「100馬力のオーテックマーチに、Walzer 020 SAE 0w-20 を使用し挑みました。レースの様子は動画でご覧ください。」
低速トルク領域も活かせる特性。高回転域をストレスなくレヴまでもっていく「コンペティション・シリーズ」の新たなラインナップとして、高次元で開発しました。
TARGET 809 GL-5 (80w-90)
¥4,510(税込)
LSD のイニシャルが低い場合でも。ロック率が高く、アクセルにリニアに反応。コーナーの立ち上がりでプレートのリリースを早くし、LSD を引きずりません。アクセルにマイルドな効きで、低ミュー路面での姿勢を思うようにコントロール。
レースレポート
M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズは、今回50回の節目を迎え、記念大会として開催されました。ウェルカムパーティーや高山市内でのリエゾン設定など、例年とは異なる特別なイベントとして、大いに盛り上がりました。
Positive point
Day2 の豪雨など難しいコンディションでも完走できた。(今期全日本ラリー OP クラスながら2位2回、3位1回、リタイヤ・クラッシュ・車両トラブルなし)
Point to be improved
- メンタルコントロール
- 自身ない部分 (雨、泥、下り) を抑え過ぎ
- Wet 路面での経験不足
- より速くなるには、長所を伸ばすだけでなく、自身ない部分を伸ばすことが必要
動画の最後で少しだけ触れましたが、来年の JN5 クラスへのチャレンジを見据えて、K13 マーチニスモ S を購入し、車両制作中です。